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자전거 도로는 선택 사항이 아닙니다
어디로 달리고, 어디로는 달리지 않는가.
코펜하겐의 자전거 도로는 차도와 분리되어 있고, 대개 차도보다 한 단 높고 보도보다 한 단 낮습니다. 자전거 도로가 있는 곳에서는 그곳으로 달립니다. 옆의 차도가 아니며, 보도는 결코 아닙니다. 이것은 취향이나 지역 관습이 아닙니다. 자전거 도로가 만들어진 곳에서는 법으로 그 이용이 요구되며, 대신 차도로 달리는 것은 차도가 더 한산해 보여도 위반입니다.
자전거 도로는 일방통행이며, 옆의 자동차 흐름과 같은 방향으로 이어집니다. 표지판이 분명히 알리지 않는 한 공유 중앙 차로도, 역주행도 없습니다. 반대 방향으로 가야 한다면 교차로나 횡단보도에서 길을 건너 반대편 자전거 도로를 이용합니다. 자전거 도로 역주행은 방문객이 이곳에서 할 수 있는 가장 위험한 일 가운데 하나입니다. 다른 모두가 속도를 내고 있고, 마주 오는 사람을 예상하지 않기 때문입니다.
보도는 걷는 사람의 것입니다. 보도에 올라가야 한다면 — 출입구에 닿기 위해, 공사 구간을 돌아가기 위해, 횡단보도를 건너기 위해 — 내려서 끌고 가세요. 끌고 가는 자전거는 법적으로 보행자이고, 타고 가는 자전거는 차량입니다. 이 하나의 구분이 방문객이 헷갈려 하는 상황 대부분을 정리해 줍니다.
이 모든 것이 십 분쯤은 엄격하게 느껴지다가, 이내 당연하게 느껴지기 시작합니다. 전체 체계가 그토록 빠르면서도 차분하게 굴러가는 이유가 바로 이것입니다. 모두가 다른 모두의 예상대로 그 자리에 있는 것입니다.
규칙 자세히 보기
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자전거 도로가 있으면 그곳으로
도로를 따라 자전거 도로가 만들어진 곳에서는 모두 의무입니다. 대신 차도로 달리는 것은 위반이며, 보도로 달리는 것도 마찬가지입니다.
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자전거 도로는 일방통행입니다
옆의 자동차 흐름과 같은 방향을 따릅니다. 반대로 가려면 길을 건너 반대편 자전거 도로를 이용하세요.
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일방통행 도로에는 표지판이 필요합니다
코펜하겐의 일방통행 도로 상당수는 자전거의 역방향 통행을 허용하지만, 자전거를 예외로 두는 표지판이 있는 곳뿐입니다. 표지판이 없으면 위반입니다.
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나란히 달리기는 허용됩니다 — 방해되기 전까지는
누구도 방해하거나 위험하게 하지 않는 한 나란히 달릴 수 있습니다. 혼잡 시간대의 붐비는 도로에서는 둘 다에 해당하므로 한 줄로 달리세요.
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횡단보도에서는 내리세요
횡단보도는 걷는 사람을 위한 것입니다. 내려서 자전거를 끌고 건넌 뒤 다시 타세요. 탄 채로 건너는 것은 위반이며 우선권도 생기지 않습니다.
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자전거 도로가 끝나는 곳에서는
자전거 도로가 끊기면 차도에서 오른쪽에 붙어 계속 달립니다. 교통을 피하려고 보도로 올라가지 마세요.
틀렸을 때 치르는 대가
| 보도에서 자전거 주행 | 700 DKK |
|---|---|
| 통행 방향을 거슬러 주행 | 700 DKK |
| 다른 교통을 방해하는 주행 | 700 DKK |
8월 2026 기준 대략적인 금액입니다. 범칙금은 주기적으로 조정되며, 그날의 금액이 적용됩니다.
출처
- Færdselsloven (the Danish Road Traffic Act), chapters on cyclists
- Rådet for Sikker Trafik - cycling guidance
- Cyklistforbundet - the Danish Cyclists' Federation
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