פרק 1 מתוך 9
נותרו בערך 1 דקות
שביל האופניים אינו בגדר בחירה
היכן רוכבים, והיכן לא.
שבילי האופניים של קופנהגן מופרדים מהכביש, בדרך כלל מוגבהים מדרגה מעליו ומדרגה מתחת למדרכה. היכן שיש שביל, שם רוכבים – לא בכביש שלצידו, ובשום אופן לא על המדרכה. זו אינה העדפה ולא מנהג מקומי: השימוש בשביל האופניים מחויב בחוק בכל מקום שבו נסלל אחד, ורכיבה בכביש במקומו היא עבירה גם אם הכביש נראה פנוי יותר.
השבילים הם חד-סטריים ונעים באותו כיוון של תנועת הרכב שלצידם. אין נתיב אמצעי משותף ואין נסיעה נגד הכיוון, אלא אם תמרור מציין זאת במפורש. אם צריך לנוע לכיוון ההפוך, חוצים את הכביש בצומת או במעבר חצייה ומשתמשים בשביל שבצד השני. רכיבה נגד הכיוון בשביל אופניים היא מהדברים המסוכנים ביותר שמבקר יכול לעשות כאן, מפני שכל השאר נעים במהירות ואינם מצפים למישהו שמגיע מולם.
המדרכה שייכת להולכי הרגל. אם אתם צריכים להיות עליה – כדי להגיע לפתח, לעקוף עבודות בכביש, לחצות במעבר חצייה – רדו ודחפו. אופניים שנדחפים הם מבחינה משפטית הולך רגל; אופניים שרוכבים עליהם הם כלי רכב. ההבחנה האחת הזו פותרת את רוב המצבים שמבלבלים מבקרים.
כל זה מרגיש נוקשה בערך עשר דקות, ואז מתחיל להרגיש מובן מאליו. זו הסיבה שכל המערכת נעה כל כך מהר וכל כך ברוגע: כל אחד נמצא במקום שבו כל השאר מצפים שיהיה.
הכללים בפירוט
-
השתמשו בשביל האופניים היכן שיש
חובה בכל מקום שבו נסלל שביל לצד הכביש. רכיבה בכביש במקומו היא עבירה, וכך גם רכיבה על המדרכה.
-
השבילים חד-סטריים
הם נעים בכיוון תנועת הרכב שלצידם. כדי לנסוע לכיוון ההפוך, חצו לצד השני והשתמשו בשביל שם.
-
רחובות חד-סטריים דורשים תמרור
רחובות חד-סטריים רבים בקופנהגן אכן מתירים רכיבה נגד הכיוון, אך רק היכן שתמרור מחריג אופניים. בלי התמרור זו עבירה.
-
זה לצד זה מותר – עד שלא
רכיבה זה לצד זה מותרת כל עוד היא אינה מפריעה או מסכנת איש. בשביל עמוס בשעת עומס היא עושה את שניהם, אז רכבו בטור.
-
רדו מהאופניים במעברי חצייה
מעבר חצייה מיועד להולכי רגל. רדו, העבירו את האופניים בדחיפה, ועלו שוב. חצייה בזמן רכיבה היא עבירה ואינה מקנה זכות קדימה.
-
היכן שהשביל נגמר
היכן ששביל האופניים מסתיים, ממשיכים בכביש תוך הצמדות לימין. אל תעלו על המדרכה כדי להימנע מהתנועה.
כמה עולה לטעות
| רכיבה על המדרכה | 700 DKK |
|---|---|
| רכיבה נגד כיוון התנועה | 700 DKK |
| רכיבה המפריעה לשאר התנועה | 700 DKK |
סכומים מנחים נכון לאוגוסט 2026. הקנסות מתעדכנים מעת לעת, והסכום התקף הוא זה שביום עצמו.
מאיפה זה מגיע
- Færdselsloven (the Danish Road Traffic Act), chapters on cyclists
- Rådet for Sikker Trafik - cycling guidance
- Cyklistforbundet - the Danish Cyclists' Federation
הפרק הזה שלם בפני עצמו. למסלולים, השכרה ותיקונים ראו bikesafecph.com ↗