第 1 章,共 9 章

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自行车道不是可选项

该在哪里骑,不该在哪里骑。

哥本哈根的自行车道与车行道是分开的,通常比车行道高一级台阶,比人行道低一级台阶。只要有自行车道,你就得骑在上面——不是旁边的车行道,更绝不是人行道。这不是偏好,也不是本地习惯:凡是修了自行车道的地方,法律都要求使用它;改骑车行道属于违规,哪怕路面看起来更空。

自行车道是单向的,方向与旁边的机动车流一致。除非有标志明确说明,否则没有共用的中间车道,也没有逆向通行。如果你要往反方向走,就在路口或人行横道处横过马路,改用对面那条自行车道。逆向骑行是游客在这里能做的最危险的事情之一,因为其他人都在快速行进,根本不会预料到有人迎面而来。

人行道属于步行的人。如果你必须走上去——为了到某个门口、绕过施工、从人行横道过街——就下车推行。推着走的自行车在法律上算行人;骑着走的自行车则是车辆。仅这一条区分,就能解开游客觉得困惑的大多数情形。

这一切大约会让人觉得严格十分钟,之后就开始显得理所当然。整个系统之所以既快速又平静,原因正在于此:每个人都在别人预期他会在的位置上。

规则详解

  1. 有自行车道就必须走

    凡是沿路修了自行车道的地方都是强制的。改骑车行道属于违规,骑上人行道同样违规。

  2. 自行车道是单向的

    方向与旁边的机动车流一致。要往反方向走,就横过马路,使用对面那条。

  3. 单行道需要有标志

    哥本哈根许多单行道确实允许自行车逆向通行,但仅限有标志注明自行车不受限制的路段。没有标志就是违规。

  4. 并排可以——直到不行为止

    只要不妨碍他人、不造成危险,并排骑行是允许的。高峰时段在繁忙的车道上两者都会发生,所以请单列骑行。

  5. 过人行横道要下车

    人行横道是给步行的人用的。下车、推过去、再上车。骑着过属于违规,而且不会给你路权。

  6. 自行车道到头之后

    自行车道结束后,你继续沿车行道靠右骑行。不要为了躲车流而骑上人行道。

做错了要付出多少

在人行道上骑车 700 DKK
逆向骑行 700 DKK
骑行方式妨碍其他交通 700 DKK

截至 八月 2026 的参考金额。罚款会定期调整,以当天实际金额为准。

内容来源

  • Færdselsloven (the Danish Road Traffic Act), chapters on cyclists
  • Rådet for Sikker Trafik - cycling guidance
  • Cyklistforbundet - the Danish Cyclists' Federation

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接下来: 天黑之后必须开灯,没有例外

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