Kapittel 1 av 9
Cirka 11 minutter igjen
Sykkelveien er ikke valgfri
Hvor du skal sykle, og hvor du ikke skal.
Sykkelveiene i København er adskilt fra kjørebanen, som regel hevet ett trinn over den og ett trinn under fortauet. Der det finnes en, er det der du sykler – ikke på kjørebanen ved siden av, og aldri på fortauet. Dette er ingen preferanse og ingen lokal skikk: å bruke sykkelveien er påbudt ved lov overalt der en er bygget, og å sykle på kjørebanen i stedet er et lovbrudd selv om veien ser tommere ut.
Sykkelveiene går bare én vei, i samme retning som biltrafikken ved siden av. Det finnes ingen delt midtfil og ingen møtende trafikk med mindre et skilt sier det uttrykkelig. Må du den andre veien, krysser du gaten i et kryss eller ved et gangfelt og bruker sykkelveien på den andre siden. Å sykle mot kjøreretningen på en sykkelvei er blant det farligste en besøkende kan gjøre her, fordi alle andre holder fart og ikke regner med noen som kommer imot.
Fortauet tilhører dem som går. Må du være på det – for å nå en dør, komme forbi et veiarbeid, krysse i et gangfelt – gå av og trill. En sykkel som trilles er juridisk en fotgjenger; en sykkel som kjøres er et kjøretøy. Den ene forskjellen løser de fleste situasjonene besøkende synes er forvirrende.
Alt dette føles strengt i cirka ti minutter, og så begynner det å føles selvsagt. Det er derfor hele systemet beveger seg så raskt og så rolig: alle er der alle andre forventer at de skal være.
Reglene i detalj
-
Bruk sykkelveien der det finnes en
Påbudt overalt der en sykkelvei er bygget langs veien. Å sykle på kjørebanen i stedet er et lovbrudd, og det er å sykle på fortauet også.
-
Sykkelveier er enveiskjørte
De følger retningen til biltrafikken ved siden av. For å kjøre den andre veien krysser du over og bruker sykkelveien på motsatt side.
-
Enveiskjørte gater krever et skilt
Mange enveiskjørte gater i København tillater sykling mot kjøreretningen, men bare der et skilt unntar sykler. Uten skiltet er det et lovbrudd.
-
Ved siden av hverandre er tillatt – helt til det ikke er det
Å sykle side om side er tillatt når det verken hindrer eller utsetter noen for fare. På en travel sykkelvei i rushtiden gjør det begge deler, så sykle på rekke.
-
Gå av i gangfelt
Et gangfelt er for dem som går. Gå av, trill sykkelen over, sett deg på igjen. Å sykle over er et lovbrudd og gir deg ingen forkjørsrett.
-
Der sykkelveien slutter
Der en sykkelvei tar slutt, fortsetter du på kjørebanen og holder til høyre. Ikke gå opp på fortauet for å unngå trafikken.
Hva det koster å gjøre feil
| Å sykle på fortauet | 700 DKK |
|---|---|
| Å sykle mot kjøreretningen | 700 DKK |
| Å sykle til hinder for den øvrige trafikken | 700 DKK |
Veiledende beløp per august 2026. Bøter justeres jevnlig, og det er beløpet den dagen som gjelder.
Hvor dette kommer fra
- Færdselsloven (the Danish Road Traffic Act), chapters on cyclists
- Rådet for Sikker Trafik - cycling guidance
- Cyklistforbundet - the Danish Cyclists' Federation
Dette kapittelet er fullstendig i seg selv. For ruter, utleie og reparasjoner, se bikesafecph.com ↗