Kapitel 2 av 9

Cirka 12 minuter kvar

Lyse efter mörkrets inbrott, inga undantag

Regeln polisen kontrollerar mest, och den besökare bryter mot mest.

Från skymning till gryning, och närhelst sikten är dålig, måste din cykel visa vitt ljus framåt och rött ljus bakåt. Det här är inget råd. Det är den mest kontrollerade regeln som rör cyklister i Köpenhamn, polisen gör riktade kontroller genom hela vintern, och att vara turist på en hyrcykel är ingen ursäkt som någon godtar.

Reflexer krävs också, och de är ett separat krav utöver lysena, inte ett alternativ till dem. En cykel behöver en vit reflex framåt, en röd bakåt, gula reflexer på båda pedalerna och reflexer på hjulen eller reflekterande sidor på däcken. Reflexer fungerar bara när något lyser på dem, och därför kan de aldrig ersätta ett lyse.

Lysena måste göra dig synlig. Blinkande lyktor är lagliga i Danmark så länge de uppfyller samma krav som fasta lyktor, bland annat kravet på blinkfrekvens – så välj själv. Det avgörande är att lyktorna sitter på cykeln, är tända och syns tydligt. Och kom ihåg att avståndet till en enda lykta är svårt att bedöma oavsett om den blinkar eller lyser med fast sken – cykla som om föraren ännu inte placerat dig.

Sitter du på en hyrcykel, kontrollera lysena innan du cyklar iväg. När du väl rullar är cykelns skick ditt ansvar och inte butikens – boten går till den som cyklar. Och kom ihåg hur långt norrut den här staden ligger: i december är det mörkt mitt på eftermiddagen, vilket överraskar väldigt många besökare som gav sig av i dagsljus.

Reglerna i detalj

  1. Vitt framåt, rött bakåt

    Samma konvention som för alla andra fordon, så att man direkt ser åt vilket håll du är vänd.

  2. Krävs i mörker och vid dålig sikt

    Från skymning till gryning, plus dimma, kraftigt regn eller annat som försämrar sikten – inte bara på natten.

  3. Reflexer också, inte i stället

    Vitt framåt, rött bakåt, gult på båda pedalerna, plus hjulreflexer eller reflekterande däcksidor.

  4. Blinkande eller fast sken – båda är lagliga

    Blinkande lyktor är tillåtna så länge de uppfyller kraven på lyktor, inklusive blinkfrekvensen. Det avgörande är att lyktan sitter på cykeln, är tänd och syns.

  5. Ansvaret ligger på den som cyklar

    På en hyrcykel är ett trasigt lyse ändå din förseelse när du väl cyklar iväg. Kontrollera innan du lämnar butiken.

Vad det kostar att göra fel

Att cykla utan lyse i mörker 500 DKK
Saknade obligatoriska reflexer 500 DKK

Vägledande belopp per augusti 2026. Böter justeras med jämna mellanrum och det är beloppet den dagen som gäller.

Var det här kommer ifrån

  • Færdselsloven (the Danish Road Traffic Act), chapters on cyclists
  • Rådet for Sikker Trafik - cycling guidance
  • Cyklistforbundet - the Danish Cyclists' Federation

Det här kapitlet är fullständigt i sig. För rutter, uthyrning och reparationer, se bikesafecph.com ↗

Härnäst: Två handtecken och en ringklocka

Fortsätt →