Hava karardıktan sonra ışık, istisnasız

Alacakaranlıktan şafağa kadar ve görüşün zayıf olduğu her an, bisikletinizin önde beyaz, arkada kırmızı ışık göstermesi gerekir. Bu bir tavsiye değildir. Kopenhag'da bisikletlileri ilgilendiren kurallar arasında en sıkı denetleneni budur; polis kış boyunca hedefli kontroller yapar ve kiralık bisiklet üstünde turist olmak kimsenin kabul ettiği bir mazeret değildir.

Reflektörler de zorunludur ve bunlar ışıkların alternatifi değil, onlara ek ayrı bir gerekliliktir. Bir bisikletin önde beyaz, arkada kırmızı reflektöre, her iki pedalda sarı reflektörlere ve tekerleklerde reflektörlere ya da lastik yanaklarında yansıtıcı şeritlere ihtiyacı vardır. Reflektörler ancak üzerlerine bir ışık düştüğünde işe yarar; bu yüzden hiçbir zaman bir lambanın yerini tutamazlar.

Işıklar sizi görünür kılmalıdır. Yanıp sönen lambalar Danimarka'da yasaldır; yeter ki sabit lambalarla aynı koşulları, bu arada yanıp sönme sıklığına ilişkin koşulu da karşılasınlar – seçim sizin. Önemli olan lambaların bisiklette olması, yanıyor olması ve net görülmesidir. Şunu da unutmayın: tek bir lambaya olan mesafeyi kestirmek, lamba yanıp sönse de sönmese de herkes için zordur; sürücü sizi henüz yerine oturtmamış gibi sürün.

Kiralık bisiklettevseniz, yola çıkmadan önce ışıkları kontrol edin. Bir kez hareket ettikten sonra bisikletin durumu dükkânın değil sizin sorumluluğunuzdadır – ceza, süren kişiye kesilir. Ve bu şehrin ne kadar kuzeyde olduğunu unutmayın: aralıkta öğleden sonranın ortasında hava kararır, bu da gün ışığında yola çıkan pek çok ziyaretçiyi hazırlıksız yakalar.