Lys etter mørkets frembrudd, uten unntak

Fra skumring til daggry, og når som helst sikten er dårlig, må sykkelen din vise hvitt lys foran og rødt lys bak. Dette er ikke et råd. Det er den mest håndhevede regelen som gjelder syklister i København, politiet kjører målrettede kontroller gjennom hele vinteren, og å være turist på en leiesykkel er ingen unnskyldning noen godtar.

Reflekser er også påbudt, og de er et eget krav i tillegg til lysene, ikke et alternativ til dem. En sykkel trenger en hvit refleks forover, en rød bakover, gule reflekser på begge pedalene og reflekser på hjulene eller refleksstriper på dekksidene. Reflekser virker bare når noe lyser på dem, og derfor kan de aldri erstatte et lys.

Lysene må gjøre deg synlig. Blinkende lykter er lovlige i Danmark så lenge de oppfyller de samme kravene som faste lykter, blant annet kravet til blinkfrekvens – så velg selv. Det avgjørende er at lyktene sitter på sykkelen, er tent og er godt synlige. Og husk at avstanden til én enkelt lykt er vanskelig å bedømme uansett om den blinker eller lyser fast – sykle som om bilisten ennå ikke har plassert deg.

Sitter du på en leiesykkel, sjekk lysene før du sykler av gårde. Når du først ruller, er sykkelens tilstand ditt ansvar og ikke butikkens – boten går til den som sykler. Og husk hvor langt nord denne byen ligger: i desember er det mørkt midt på ettermiddagen, noe som overrasker svært mange besøkende som dro ut i dagslys.