Inoffizielle Lizenz · Kostenlos · 20 Minuten
Die Fahrradlizenz
für sicheres Radfahren in Kopenhagen.
Auf Kopenhagens Radwegen gelten eigene Regeln. Lerne sie, sieh dir den Film an, bestehe einen kurzen Test – und erhalte eine kostenlose Lizenz, die zeigt, dass du sicher durch die Stadt fährst.
Keine offizielle oder behördliche Lizenz.
Copenhagen Tourist Cycling Licence
Inhaber/in
Your name here
So funktioniert es
4 Schritte, etwa 20 Minuten
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01
Den Kurs lesen
9 kurze Kapitel darüber, wie die Radwege wirklich funktionieren.
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02
Den Film ansehen
93 Sekunden über die häufigsten Fehler von Besuchern.
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03
Den Test bestehen
20 Fragen. 80 % zum Bestehen, und du kannst ihn wiederholen.
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04
Deine Lizenz erhalten
Dein Name, ein QR-Code, 2 Jahre gültig.
Etwa 20 Minuten von Anfang bis Ende
Kopenhagen bewegt sich auf zwei Rädern
Der Kurs
Alles, was der Test abfragt
01
Der Radweg ist keine Option
Wo du fährst – und wo nicht.
02
Licht nach Einbruch der Dunkelheit, ohne Ausnahme
Die Regel, die die Polizei am häufigsten kontrolliert – und die Besucher am häufigsten brechen.
03
Zwei Handzeichen und eine Klingel
Wie du allen anderen sagst, was du gleich vorhast.
04
Kreuzungen und der Kopenhagener Linksabbieger
Das Manöver, das jeden Besucher genau einmal verwirrt.
05
Rechts halten, links überholen, nie auf dem Radweg anhalten
Wie man eine Spur teilt, die schneller läuft, als man denkt.
06
Lkw, Busse und geparkte Autos
Die drei Dinge, die dir am ehesten wirklich wehtun.
07
Handy, Alkohol und Kopfhörer
Was ein Bußgeld kostet – und was dich einfach verletzt.
08
Parken, ohne dass es geklaut wird
Wo das Rad hingehört, wenn du nicht darauf sitzt.
09
Wetter, Ausrüstung und Fahren mit Kindern
Das Praktische, das den Unterschied macht.
Das bekommst du
Ein Zertifikat mit deinem Namen
Ein dauerhafter Link und ein QR-Code. Zeig ihn einem Verleih, einer Freundin oder niemandem.
20 Minuten, keine Kosten
Kostenlos abzulegen, kostenlos zu wiederholen. Nie etwas zu bezahlen.
Die Regeln, über die Besucher stolpern
Kein Gesetzbuch. Die 9 Dinge, für die Touristen Bußgelder, Anpfiffe oder Verletzungen kassieren.
Bevor du fragst
Ist das eine offizielle Lizenz?
Nein. Dänemark verlangt keine Lizenz zum Radfahren, und diese hier stellen wir aus, keine Behörde. Sie ist ein Nachweis, dass du die Regeln gelernt hast – mehr nicht.
Kostet das etwas?
Nein. Sie ist kostenlos, und das Wiederholen des Tests ebenso.
Brauche ich ein Konto?
Nur für den Test – eine Lizenz muss jemandem gehören. Für das Lesen des Kurses und das Ansehen des Films brauchst du gar nichts.
Was, wenn ich durchfalle?
Du bekommst eine Aufschlüsselung, wo du Punkte verloren hast und welche Kapitel du noch einmal lesen solltest, und kannst es kurz darauf erneut versuchen.
Wie lange ist sie gültig?
Zwei Jahre. Verkehrsregeln ändern sich, und der Kurs auch – eine Lizenz hält fest, nach welchem Regelstand du geprüft wurdest.
Zeigenswert
Manche Läden geben dir dafür einen Rabatt
Immer mehr Verleihe, Werkstätten und Cafés an unseren Routen bieten Inhabern einer gültigen Copenhagen Tourist Cycling Licence etwas an – meist ein paar Prozent auf die Miete oder einen kostenlosen Reparatur-Check. Zeig den QR-Code oder die Karte auf deinem Handy.
Bring einen Lichtbildausweis mit
Läden gleichen den Namen auf deiner Lizenz mit deinem Ausweis ab, also muss der Name, mit dem du dich angemeldet hast, der Name in deinem Pass oder Führerschein sein. Eine Lizenz auf einen Spitznamen ist trotzdem eine Lizenz – sie bringt dir nur keinen Rabatt.
Die Rabatte kommen von den Läden selbst, nicht von uns, und jeder entscheidet selbst, was er gibt und wie lange.
Wer das macht
Gemacht von Bike Safe CPH
Bike Safe CPH ist ein unabhängiger Leitfaden zum Radfahren in Kopenhagen – geschrieben für Besucher, von Leuten, die hier täglich fahren. Er behandelt Regeln und Umgangsformen, ausgewählte Routen, die den Umweg wert sind, und wo man ein Rad mietet oder reparieren lässt.
Diese Lizenz ist sein Kurs und sein Test. Alles, was du brauchst, findest du hier auf dieser Seite; der Hauptleitfaden ist der nächste Schritt, sobald du wirklich auf dem Rad sitzt.
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