Kapitel 5 von 9

Noch etwa 6 Minuten

Rechts halten, links überholen, nie auf dem Radweg anhalten

Wie man eine Spur teilt, die schneller läuft, als man denkt.

Langsamere halten sich rechts; überholt wird links, nach einem Blick über die Schulter, genau wie beim Spurwechsel im Auto. Rechts zu überholen ist der Weg zum Zusammenstoß, denn wer vor dir fährt, kann jeden Moment nach rechts ziehen, um jemand anderen vorbeizulassen.

Wenn dich jemand überholt, halte deine Linie und bleib rechts. Berechenbar schlägt höflich: Die Person hat ihren Weg um dich herum schon gewählt, und im falschen Moment auszuweichen bringt dich mitten hinein. Dasselbe gilt, wenn dich eine ganze Gruppe überholt – halte deine Linie und lass sie vorbeifließen.

Der Berufsverkehr auf einem Hauptradweg läuft zügig und in dichtem Strom, und er verträgt Zögern schlecht. Fährst du mit Freunden, fahrt hintereinander, wenn viel los ist, statt euch über die Spur zu verteilen. Nebeneinander zu fahren ist erlaubt, aber nur so lange, wie es niemanden behindert.

Das, was fast jeden Besucher erwischt: Halte nie auf dem Radweg an. Nicht für ein Foto, nicht um auf die Karte zu schauen, nicht für zehn Sekunden. Der Verkehr hinter dir kommt schneller an, als du erwartest, und hat keinen Platz zum Ausweichen. Fahr erst ganz vom Radweg herunter – auf den Gehweg, in eine Seitenstraße, irgendwohin, wo frei ist – und halte dann. Und wenn du aus einer Seitenstraße oder Einfahrt auf einen Radweg einbiegst, haben die, die schon darauf fahren, Vorrang.

Die Regeln im Detail

  1. Links überholen, nie rechts

    Über die Schulter schauen, ausscheren, vorbeifahren, zurück. Wer vor dir fährt, kann jeden Moment nach rechts ziehen.

  2. Wirst du überholt? Halte deine Linie

    Bleib rechts und fahr weiter. Zur Seite zu reißen ist das, was den Zusammenstoß verursacht.

  3. Hintereinander, wenn viel los ist

    Nebeneinander ist nur erlaubt, solange es niemanden behindert. Im Berufsverkehr auf einem Hauptradweg behindert es alle.

  4. Nie auf dem Radweg anhalten

    Fahr aus welchem Grund auch immer erst ganz herunter, bevor du hältst. Das ist der mit Abstand häufigste Fehler von Besuchern.

  5. Wer einbiegt, wartet

    Kommst du aus einer Seitenstraße oder Einfahrt auf einen Radweg, fahren die schon darauf zuerst. Schau nach links, bevor du herausrollst.

Was es kostet, wenn du es falsch machst

So fahren, dass der übrige Verkehr behindert wird 700 DKK

Richtwerte mit Stand August 2026. Bußgelder werden regelmäßig angepasst, und es gilt der Betrag am jeweiligen Tag.

Woher das kommt

  • Færdselsloven (the Danish Road Traffic Act), chapters on cyclists
  • Rådet for Sikker Trafik - cycling guidance
  • Cyklistforbundet - the Danish Cyclists' Federation

Dieses Kapitel ist in sich vollständig. Für Routen, Verleih und Reparaturen siehe bikesafecph.com ↗