Lys efter mørkets frembrud, uden undtagelser

Fra tusmørke til daggry, og når som helst sigtbarheden er dårlig, skal din cykel have hvidt lys foran og rødt lys bagpå. Det er ikke et godt råd. Det er den mest håndhævede regel for cyklister i København, politiet laver målrettede kontroller på det hele vinteren, og det er ikke en undskyldning at være turist på en lejet cykel.

Reflekser er også påkrævet, og de er et selvstændigt krav og ikke et alternativ til lys. En cykel skal have en hvid refleks fremad, en rød bagud, gule reflekser på begge pedaler og reflekser på hjulene eller reflekterende sider på dækkene. Reflekser virker kun, når noget lyser på dem, og derfor kan de aldrig erstatte en lygte.

Lygterne skal gøre dig synlig. Blinkende lygter er lovlige i Danmark, så længe de lever op til de samme krav som faste lygter, blandt andet kravet til blinkfrekvensen - så vælg selv. Det afgørende er, at lygterne sidder på cyklen, er tændt og kan ses tydeligt. Og husk, at afstanden til én enkelt lygte er svær at bedømme, uanset om den blinker eller lyser fast, så kør, som om bilisten endnu ikke har regnet ud, hvor du er.

Er du på en lejecykel, så tjek lygterne, før du kører. Når du først triller, er cyklens stand dit ansvar og ikke butikkens - bøden går til den, der cykler. Og husk, hvor langt mod nord byen ligger: i december er det mørkt midt på eftermiddagen, og det overrasker rigtig mange besøgende, der kørte hjemmefra i dagslys.