第 3 章,共 9 章
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两个手势和一个铃铛
如何告诉别人你接下来要做什么。
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值得掌握的手势只有两个,两者合起来足以表达你需要传达的一切。一只手笔直举向空中表示「我要停」。一条手臂笔直伸向一侧表示「我要往那边拐」。全部词汇就这么多,这里的人无时无刻不在使用。
打手势是法律义务,不是礼貌,原因在于密度。繁忙的车道上你身后可能有十几个人,都比你以为的快,而且谁也看不到你前面的情况。你的手势是他们唯一能得到的预警。要提前打——在减速之前、在转弯之前——而不是在动作进行当中,否则你说明的是已经发生的事,而不是即将发生的事。
打手势之前先看。顺序永远相同:回头看一眼,打手势,然后再移动。先打手势再看,等于把动作宣告进一个你并未确认是空着的空间。
你的车还必须有一个能响的铃铛——这是强制装备,没有铃铛的自行车在法律上不适合上路。丹麦人把它当作一句简短中性的提醒,表示自己要过去了,大致相当于说一句「我在你后面」。它不是抱怨,也不是发火,最好别往那个方向理解。
规则详解
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举手表示停车
在减速之前就把一只手举起、掌心朝前。这是你身后所有人都在留意的手势。
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伸臂表示转弯
朝你要拐的那一侧笔直伸出手臂。别和停车手势弄混。
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提前打手势
在动作之前,而不是动作当中。转到一半才打的手势是描述,不是预警。
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看、打手势、再移动——按这个顺序
先回头看一眼。把动作宣告进一个你没确认过的空间毫无意义。
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必须有能响的铃铛
每辆车的强制装备。本地人用它作为超车前的简短提醒,而不是责备。
做错了要付出多少
| 转弯或停车未打手势 | 700 DKK |
|---|---|
| 刹车、铃铛或反光装置失灵 | 500 DKK |
截至 八月 2026 的参考金额。罚款会定期调整,以当天实际金额为准。
内容来源
- Færdselsloven (the Danish Road Traffic Act), chapters on cyclists
- Rådet for Sikker Trafik - cycling guidance
- Cyklistforbundet - the Danish Cyclists' Federation
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