第 4 章，共 9 章
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路口与「哥本哈根式左转」
每位游客都会被弄糊涂一次的动作。
你不能像汽车那样左转。取而代之的是：直行穿过路口，在对面街角停下，把车转九十度朝向新的方向，然后等那个方向的信号灯。这叫作方框式转弯，或者「哥本哈根式左转」；它之所以存在，是因为让骑车人横穿两条机动车道去够左转车道，正是会出人命的那种动作。只要做过一次，它就会变成本能。
红灯就是停，对骑车人和对驾驶者完全一样。只有在能看到专门标志的地方才允许红灯右转——一块带自行车和箭头的蓝色小标志。大多数路口都没有。闯红灯是这座城市开给骑车人最常见的罚单之一，而且警察在普通的工作日早晨就会执法，不只是在专项行动期间。
在有信号灯的路口，你通常会看到一条自行车停止线，位置比汽车的更靠前。请用它。它把你放在驾驶者看得见的位置，而不是引擎盖旁边的盲区，并且让你在机动车流启动之前先清空路口。
横穿路口的蓝色涂装区块标出了你的行进路线与车辆路线交叉的位置。它们告诉你该沿哪条线走，但并不会替你把路清空。至于既没有标志、信号灯也没有标线的小路口，要让右方来车先行——和汽车适用同一条规则。绿灯意味着灯是绿的，不意味着路口是空的：已经在你前方转弯的车辆仍然必须让它先过。
规则详解
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分两步左转
穿过路口，在对面街角停下，重新调整方向，然后在自己这一侧的绿灯启动。绝不要为了转弯而汇入机动车流。
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红灯右转只在有标志时可以
某些路口有专门标志允许。没有那块标志，红灯就是停——而这是这里被罚得最多的违规之一。
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使用自行车停止线
它设在汽车前方，好让驾驶者看见你，也让你先清空路口。
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蓝色区块标出冲突区
它们标明你的路线与车辆路线交叉之处。沿线行进，并预期有人会想要同一块空间。
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让右方来车
在没有标线的路口，右方来车先行。自行车与汽车一视同仁。
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绿灯不等于路口是空的
已经在你前方转弯的车辆必须让它过去。你可以占着路权，却依然是吃亏最惨的那个。
做错了要付出多少
| 闯红灯 | 1.000 DKK |
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截至 八月 2026 的参考金额。罚款会定期调整，以当天实际金额为准。
内容来源
- Færdselsloven (the Danish Road Traffic Act), chapters on cyclists
- Rådet for Sikker Trafik - cycling guidance
- Cyklistforbundet - the Danish Cyclists' Federation
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