Capítulo 5 de 9

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Encoste à direita, ultrapasse pela esquerda, nunca pare na ciclovia

Como partilhar uma via que anda mais depressa do que espera.

Quem vai mais devagar encosta à direita; ultrapassa-se pela esquerda, depois de um olhar por cima do ombro, exactamente como mudaria de via num carro. Ultrapassar pela direita é como acontecem os choques, porque a pessoa que está a passar pode encostar à direita a qualquer momento para deixar passar outra.

Se alguém o estiver a ultrapassar, mantenha a sua linha e fique à direita. Previsível ganha a educado: essa pessoa já escolheu a trajectória à sua volta, e desviar-se no momento errado coloca-o dentro dela. O mesmo vale quando é ultrapassado por um grupo inteiro – mantenha a linha e deixe-os escoar.

A hora de ponta numa ciclovia principal anda depressa e num fluxo denso, e não acomoda bem a hesitação. Se anda com amigos, sigam em fila quando está cheio em vez de se espalharem pela via. Circular lado a lado é legal, mas apenas enquanto não estiver a obstruir ninguém.

A que apanha quase todos os visitantes: nunca pare na ciclovia. Nem para uma fotografia, nem para consultar um mapa, nem dez segundos. O trânsito atrás de si chega mais depressa do que espera e não tem para onde ir. Saia completamente da ciclovia primeiro – para o passeio, para uma rua lateral, para qualquer sítio livre – e só depois pare. E quando entra numa ciclovia vindo de uma rua lateral ou de um portão, quem já lá circula tem prioridade.

As regras em detalhe

  1. Ultrapasse pela esquerda, nunca pela direita

    Olhe por cima do ombro, saia, passe, volte. Quem ultrapassa pode encostar à direita a qualquer momento.

  2. Estão a ultrapassá-lo? Mantenha a sua linha

    Fique à direita e continue. É o desvio brusco que provoca o choque.

  3. Em fila quando está cheio

    Lado a lado só é legal enquanto não obstruir ninguém. À hora de ponta numa ciclovia principal, obstrui toda a gente.

  4. Nunca pare na ciclovia

    Saia completamente dela antes de parar, seja por que motivo for. É de longe o erro mais comum dos visitantes.

  5. Quem entra cede

    Ao sair de uma rua lateral ou portão para uma ciclovia, quem já lá circula passa primeiro. Olhe para a esquerda antes de avançar.

Quanto custa enganar-se

Circular de forma a obstruir o restante trânsito 700 DKK

Valores indicativos à data de agosto 2026. As coimas são actualizadas periodicamente e conta o valor em vigor no dia.

De onde vem isto

  • Færdselsloven (the Danish Road Traffic Act), chapters on cyclists
  • Rådet for Sikker Trafik - cycling guidance
  • Cyklistforbundet - the Danish Cyclists' Federation

Este capítulo é completo por si só. Para percursos, aluguer e reparações, consulte bikesafecph.com ↗