第 5 章／全 9 章
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右に寄り、左から抜き、車道上では絶対に止まらない
思っているより速く流れるレーンをどう分け合うか。
遅い人は右に寄り、追い越しは肩越しに一瞥してから左側で行います。自動車で車線変更するのとまったく同じです。右側から抜こうとするのは衝突の起こり方そのものです。追い抜こうとしている相手は、別の誰かを通すためにいつでも右へ寄る可能性があるからです。
誰かがあなたを追い越しているなら、進路を保って右に寄ったままでいてください。予測できることは、気を利かせることに勝ります。相手はすでにあなたを回り込む進路を選んでおり、間違ったタイミングで動けば、まさにその進路へ入り込むことになります。集団に抜かれるときも同じです。進路を保って、流れさせてください。
主要な自転車道のラッシュ時は速く密な流れで、ためらいをうまく受け止めてくれません。友人と走るなら、混んでいるときはレーンに広がらず縦一列で。並走は合法ですが、誰の妨げにもならないあいだだけです。
ほとんどすべての旅行者がつまずくのがこれです。自転車道上では絶対に止まらないこと。写真のためでも、地図を見るためでも、10秒でもいけません。後ろの流れは思っているより速く来て、逃げ場がありません。まず自転車道から完全に出て — 歩道でも、脇道でも、空いているところならどこでも — それから止まってください。そして脇道や車庫の出口から自転車道に合流するときは、すでに走っている人に優先権があります。
ルールの詳細
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追い越しは左から、決して右からではない
肩越しに見て、出て、抜いて、戻る。抜かれる側はいつでも右へ寄る可能性があります。
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追い越されている？ 進路を保つ
右に寄ったまま進み続けてください。とっさによけることこそが衝突を招きます。
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混んでいるときは縦一列
並走が合法なのは誰の妨げにもならないあいだだけです。主要な自転車道のラッシュ時には全員の妨げになります。
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自転車道上では絶対に止まらない
理由が何であれ、止まる前に完全に出てください。旅行者の最も多い間違いで、他を大きく引き離しています。
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合流する側が譲る
脇道や車庫の出口から自転車道へ出るときは、すでに走っている人が先です。出る前に左を見てください。
間違えたときの代償
| 他の交通を妨げる走り方 | 700 DKK |
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8月 2026 時点の目安額です。反則金は定期的に改定され、その日の金額が適用されます。
情報の出どころ
- Færdselsloven (the Danish Road Traffic Act), chapters on cyclists
- Rådet for Sikker Trafik - cycling guidance
- Cyklistforbundet - the Danish Cyclists' Federation
この章はこれだけで完結しています。ルート、レンタル、修理については次をご覧ください： bikesafecph.com ↗