Derecha para circular, izquierda para adelantar, nunca pararse en el carril

Quien va más lento se mantiene a la derecha; se adelanta por la izquierda, tras mirar por encima del hombro, exactamente igual que cambiarías de carril en coche. Adelantar por la derecha es como ocurren los choques, porque la persona a la que pasas puede echarse a la derecha en cualquier momento para dejar pasar a otra.

Si alguien te está adelantando, mantén tu línea y quédate a la derecha. Ser previsible gana a ser educado: esa persona ya ha elegido su trayectoria para rodearte, y apartarte en el momento equivocado te mete justo en ella. Lo mismo vale cuando te adelanta un grupo entero: mantén tu línea y déjalos fluir.

La hora punta en un carril principal va rápida y en un flujo denso, y no lleva bien las dudas. Si vas con amigos, id en fila cuando haya mucha gente en vez de ocupar todo el carril. Circular dos en paralelo es legal, pero solo mientras no obstaculice a nadie.

Lo que pilla a casi todos los visitantes: nunca te pares en el carril bici. Ni para una foto, ni para mirar el mapa, ni diez segundos. El tráfico que viene detrás llega más rápido de lo que esperas y no tiene por dónde salir. Sal del carril por completo —a la acera, a una calle lateral, a cualquier sitio despejado— y para ahí. Y cuando te incorpores a un carril desde una calle lateral o una salida, quienes ya circulan por él tienen prioridad.