第 5 章,共 9 章

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靠右骑、左侧超、绝不在车道上停车

如何与一条比你预想更快的车道共处。

骑得慢的人靠右;超车走左侧,而且要先回头看一眼,就像在汽车里变道一样。从右侧抢超正是碰撞的成因,因为你要超过的人随时可能往右让,好放别人过去。

如果有人在超你,保持你的路线并留在右侧。可预测胜过客气:对方已经选好了绕过你的路线,你在错误的时刻挪动,正好会挪进那条路线里。整队人超你时也一样——保持路线,让他们流过去。

主干车道的高峰时段流速快、密度大,很不容忍犹豫。和朋友同行时,人多就单列骑,别横着占满整条车道。并排骑是合法的,但仅限于不妨碍任何人的时候。

几乎每位游客都会栽在这一条:绝不要在自行车道上停下。拍照不行,看地图不行,十秒也不行。你身后的车流来得比你预想的快,而且无处可躲。先完全驶离自行车道——上人行道、拐进小街、任何空着的地方——然后再停。另外,当你从小街或车库口汇入自行车道时,已经在道上的人享有优先。

规则详解

  1. 左侧超车,绝不从右侧

    回头看、拉出去、超过、再回来。被你超的人随时可能往右让。

  2. 被超了?保持你的路线

    留在右侧继续骑。猛地闪避才是造成碰撞的原因。

  3. 人多时单列骑

    并排只有在不妨碍任何人时才合法。主干车道的高峰时段,它妨碍所有人。

  4. 绝不在车道上停车

    无论什么理由,停之前先完全驶离车道。这是游客最常犯的错误,没有之一。

  5. 汇入者让行

    从小街或车库口进入自行车道时,已经在道上的人先行。驶出前先看左边。

做错了要付出多少

骑行方式妨碍其他交通 700 DKK

截至 八月 2026 的参考金额。罚款会定期调整,以当天实际金额为准。

内容来源

  • Færdselsloven (the Danish Road Traffic Act), chapters on cyclists
  • Rådet for Sikker Trafik - cycling guidance
  • Cyklistforbundet - the Danish Cyclists' Federation

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接下来: 卡车、公交车和路边停放的汽车

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