Camion, autobus e auto in sosta

Un camion che svolta a destra è la cosa più pericolosa di queste strade, e spiega una quota sproporzionata dei ferimenti gravi di ciclisti nelle città danesi. Il conducente siede in alto e molto avanti, e lo spazio immediatamente a fianco della cabina sulla destra — esattamente dove ti colloca una pista ciclabile — non è coperto dagli specchietti. Un conducente che svolta a destra attraversando una pista ciclabile può davvero non sapere che sei lì.

Quindi non stare mai lì a un semaforo. O sei abbastanza avanti da vedere il volto del conducente nel suo specchietto, oppure resti ben indietro dietro al veicolo e lo lasci svoltare. Se non riesci a vederlo, parti dal presupposto che lui non veda te. Non è pessimismo; è semplicemente come funziona la geometria di una cabina di camion.

Alle fermate dell'autobus, i passeggeri che scendono attraversano la pista ciclabile e hanno la precedenza. Fermati e lasciali passare. Dove la pista passa dietro la pensilina, tra la fermata e gli edifici, aspettati che le persone ci sbuchino sopra senza guardare: stanno guardando l'autobus, non te. Rallenta in quei tratti per abitudine.

E quando passi accanto a una fila di auto in sosta, lascia la larghezza di una portiera. Una portiera che si apre sulla tua traiettoria è uno dei modi più comuni in cui i visitatori si fanno male qui, e alla velocità a cui scorre il traffico raramente c'è tempo di reagire. Quello spazio non ti costa nulla.