التقاطعات و«الانعطاف الكوبنهاغني إلى اليسار»

أنت لا تنعطف يسارًا كما تفعل السيارة. بل تعبر التقاطع مستقيمًا، وتتوقف عند الزاوية المقابلة، وتدير دراجتك تسعين درجة نحو الاتجاه الجديد، وتنتظر إشارته. ويسمى هذا الانعطاف الصندوقي، أو الانعطاف الكوبنهاغني إلى اليسار، وهو موجود لأن إدخال راكب دراجة عبر مسارين من حركة السيارات ليصل إلى حارة الانعطاف يسارًا هو بالضبط المناورة التي تودي بحياة الناس. وما إن تفعلها مرة واحدة حتى تصير طبيعة ثانية.

والأحمر يعني قف، لراكبي الدراجات تمامًا كما للسائقين. أما الانعطاف يمينًا عند الإشارة الحمراء فمسموح فقط حيث ترى لافتة محددة تسمح به: لافتة زرقاء صغيرة عليها دراجة وسهم. ومعظم التقاطعات لا تحمل واحدة. وتجاوز الإشارة الحمراء من أكثر الغرامات التي تُحرَّر لراكبي الدراجات في هذه المدينة، والشرطة تنفّذها في صباح يوم عمل عادي لا في الحملات فحسب.

وعند تقاطع مزوّد بإشارات ستجد عادةً خط توقف للدراجات موضوعًا أمام خط السيارات. استخدمه. فهو يضعك حيث يراك السائقون بدل النقطة العمياء بجوار غطاء المحرك، ويتيح لك إخلاء التقاطع قبل أن تتحرك حركة السيارات.

والمربعات المدهونة بالأزرق عبر التقاطع تحدد المواضع التي يتقاطع فيها مسارك مع مسار مركبة. وهي تبيّن لك الخط الذي تتبعه، لكنها لا تُخليه لك. وفي التقاطعات الصغيرة الخالية تمامًا من اللافتات والإشارات والعلامات، أعطِ الأولوية للقادم من يمينك — القاعدة نفسها التي تسري على السيارات. والإشارة الخضراء تعني أن الإشارة خضراء، لا أن التقاطع خالٍ: فالمركبة التي بدأت انعطافها أمامك يجب أن تُترك لتمر.