Korsningar och Köpenhamnssvängen

Du svänger inte vänster som en bil gör. I stället cyklar du rakt över korsningen, stannar i hörnet på andra sidan, vrider cykeln nittio grader mot den nya riktningen och väntar på det ljuset. Det kallas boxsväng, eller Köpenhamnssvängen, och den finns eftersom att låta en cyklist väva över två filer biltrafik för att nå en vänstersvängsfil är precis den manöver som dödar folk. När du väl har gjort det en enda gång sitter det.

Rött betyder stopp, för cyklister precis som för bilister. Högersväng mot rött är tillåtet bara där du kan se en särskild skylt som tillåter det – en liten blå skylt med en cykel och en pil. De flesta korsningar har ingen. Att cykla mot rött hör till de vanligaste böterna för cyklister i den här staden, och polisen beivrar det en helt vanlig vardagsmorgon, inte bara under kampanjer.

Vid en ljusreglerad korsning hittar du oftast en stopplinje för cyklar placerad före bilarnas. Använd den. Den placerar dig där förare kan se dig i stället för i döda vinkeln bredvid en motorhuv, och den låter dig lämna korsningen innan biltrafiken börjar röra sig.

Blåmålade fält tvärs över en korsning markerar var din väg korsar ett fordons. De visar dig linjen att följa; de rensar den inte åt dig. Och i små korsningar helt utan skyltar, ljus eller markeringar lämnar du företräde åt trafik från höger – samma regel som gäller för bilar. Grönt ljus betyder att ljuset är grönt, inte att korsningen är tom: ett fordon som redan svänger framför dig måste ändå släppas fram.