Lastebiler, busser og parkerte biler

En høyresvingende lastebil er det farligste i disse gatene, og den står for en uforholdsmessig stor andel av de alvorlige syklistskadene i danske byer. Sjåføren sitter høyt og langt fram, og rommet rett ved siden av førerhuset på høyre side – nøyaktig der en sykkelvei plasserer deg – dekkes ikke av speilene. En sjåfør som svinger til høyre over en sykkelvei, kan faktisk være uvitende om at du er der.

Så stå aldri der ved et lyskryss. Enten er du langt nok fram til å se sjåførens ansikt i speilet, eller så holder du deg godt bak kjøretøyet og lar det svinge. Kan du ikke se dem, gå ut fra at de ikke kan se deg. Det er ikke pessimisme; det er rett og slett hvordan geometrien i et lastebilførerhus fungerer.

Ved busstopp krysser passasjerer som går av, sykkelveien, og de har forkjørsrett. Stopp og la dem krysse. Der sykkelveien er lagt bak leskuret, mellom stoppestedet og bygningene, regn med at folk trår rett ut på den uten å se – de speider etter bussen, ikke etter deg. Senk farten på de strekningene som vane.

Og når du sykler forbi en rekke parkerte biler, la det være en dørbredde. En dør som åpnes i veien din, er en av de vanligste måtene besøkende skader seg på her, og i den farten trafikken holder, er det sjelden tid til å reagere. Rommet koster deg ingenting.