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교차로와 「코펜하겐식 좌회전」

모든 방문객을 딱 한 번 헷갈리게 하는 동작.

자동차처럼 좌회전하지 않습니다. 대신 교차로를 곧장 건너가 맞은편 모퉁이에서 멈추고, 자전거를 새 방향으로 90도 돌린 뒤 그쪽 신호를 기다립니다. 박스 턴, 또는 코펜하겐식 좌회전이라고 합니다. 이것이 존재하는 이유는, 좌회전 차로에 닿으려고 자전거를 자동차 두 개 차로 사이로 합류시키는 것이야말로 사람이 목숨을 잃는 동작이기 때문입니다. 한 번만 해 보면 몸에 뱁니다.

빨간불은 정지입니다. 자전거 이용자에게도 운전자와 똑같습니다. 빨간불 우회전은 그것을 허용하는 별도의 표지판이 보이는 곳에서만 가능합니다. 자전거와 화살표가 그려진 작은 파란 표지판입니다. 대부분의 교차로에는 없습니다. 빨간불 위반은 이 도시에서 자전거 이용자에게 가장 많이 부과되는 범칙금 가운데 하나이며, 경찰은 캠페인 기간만이 아니라 평범한 평일 아침에도 단속합니다.

신호가 있는 교차로에서는 대개 자동차보다 앞에 놓인 자전거 정지선을 볼 수 있습니다. 그것을 쓰세요. 보닛 옆의 사각지대가 아니라 운전자가 볼 수 있는 자리에 서게 되고, 자동차가 움직이기 전에 교차로를 빠져나갈 수 있습니다.

교차로를 가로질러 파랗게 칠한 구역은 여러분의 경로가 차량의 경로와 만나는 지점을 표시합니다. 따라갈 선을 보여줄 뿐, 그 자리를 비워주지는 않습니다. 그리고 표지판도 신호도 노면 표시도 전혀 없는 작은 교차로에서는 오른쪽에서 오는 교통에 양보합니다. 자동차와 같은 규칙입니다. 초록불은 신호가 초록이라는 뜻이지 교차로가 비었다는 뜻이 아닙니다. 이미 여러분 앞을 돌고 있는 차량은 그래도 보내주어야 합니다.

규칙 자세히 보기

  1. 좌회전은 두 단계로

    교차로를 건너 맞은편 모퉁이에서 멈추고, 방향을 바꾼 뒤 다음 초록불에 출발하세요. 돌기 위해 자동차 흐름에 합류하지 마세요.

  2. 빨간불 우회전은 표지판이 있는 곳에서만

    일부 교차로에서는 별도의 표지판이 허용합니다. 그 표지판이 없으면 빨간불은 정지이며, 이곳에서 가장 많이 단속되는 위반 가운데 하나입니다.

  3. 자전거 정지선을 쓰세요

    자동차보다 앞에 놓여 있어, 운전자가 여러분을 볼 수 있고 여러분이 먼저 교차로를 빠져나갈 수 있습니다.

  4. 파란 구역은 충돌 구간을 표시합니다

    여러분의 경로가 차량의 경로와 만나는 곳을 보여줍니다. 선을 따라가되, 누군가 같은 자리를 원할 것이라 예상하세요.

  5. 오른쪽에 양보

    표시가 없는 교차로에서는 오른쪽에서 오는 교통이 먼저입니다. 자동차와 마찬가지로 자전거에도 적용됩니다.

  6. 초록불이 비었다는 뜻은 아닙니다

    이미 여러분 앞을 돌고 있는 차량은 보내주어야 합니다. 우선권이 있어도 가장 크게 다치는 쪽은 여러분일 수 있습니다.

틀렸을 때 치르는 대가

빨간불에 주행 1.000 DKK

8월 2026 기준 대략적인 금액입니다. 범칙금은 주기적으로 조정되며, 그날의 금액이 적용됩니다.

출처

  • Færdselsloven (the Danish Road Traffic Act), chapters on cyclists
  • Rådet for Sikker Trafik - cycling guidance
  • Cyklistforbundet - the Danish Cyclists' Federation

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다음: 오른쪽으로 붙고, 왼쪽으로 추월하고, 도로 위에서는 절대 멈추지 않기

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