Kavşaklar ve Kopenhag sola dönüşü

Sola bir arabanın döndüğü gibi dönmezsiniz. Bunun yerine kavşağı dümdüz geçer, karşı köşede durur, bisikleti yeni yöne doğru doksan derece çevirir ve o ışığı beklersiniz. Buna kutu dönüşü ya da Kopenhag sola dönüşü denir; var olma sebebi, bir bisikletliyi sola dönüş şeridine ulaşması için iki şerit motorlu trafiğin arasından geçirmenin tam da insanların öldüğü manevra olmasıdır. Bir kez yaptıktan sonra içgüdüsel hâle gelir.

Kırmızı, sürücüler için ne demekse bisikletliler için de aynı şeyi ifade eder: dur. Kırmızıda sağa dönüş yalnızca buna izin veren özel bir levhanın görülebildiği yerlerde serbesttir – bisiklet ve ok bulunan küçük mavi bir levha. Kavşakların çoğunda böyle bir levha yoktur. Kırmızı ışıkta geçmek, bu şehirde bisikletlilere en sık kesilen cezalar arasındadır ve polis bunu yalnızca kampanya dönemlerinde değil, sıradan bir hafta içi sabahında da uygular.

Işıklı bir kavşakta genellikle bisikletler için, arabalarınkinden ileride konumlandırılmış bir durma çizgisi bulursunuz. Onu kullanın. Sizi bir kaputun yanındaki kör noktaya değil, sürücülerin görebileceği yere yerleştirir ve motorlu trafik hareket etmeden kavşağı boşaltmanızı sağlar.

Kavşak boyunca maviye boyanmış alanlar, sizin güzergâhınızın bir aracınkiyle kesiştiği yerleri işaretler. Size izlenecek çizgiyi gösterirler; onu sizin için boşaltmazlar. Ve hiçbir levha, ışık ya da işaretleme bulunmayan küçük kavşaklarda sağdan gelen trafiğe yol verirsiniz – arabalar için geçerli olan kuralın aynısı. Yeşil ışık, ışığın yeşil olduğu anlamına gelir, kavşağın boş olduğu anlamına değil: önünüzde dönüşe başlamış bir aracın yine de geçmesine izin verilmelidir.